Il sindaco di Ugento ha emesso un’ordinanza urgente per prevenire rischi legati alla caduta di alberi e rami lungo la linea ferroviaria Novoli-Gagliano, particolarmente nel tratto che attraversa il territorio comunale. La decisione è stata presa in seguito alla richiesta di Ferrovie dello Stato, preoccupata per le possibili interruzioni del servizio causate da eventi meteorologici avversi.

L’ordinanza n. 244 del 28 novembre 2025, protocollata, fa riferimento alla legge n. 225 del 1992, che attribuisce al sindaco il ruolo di Autorità Comunale di Protezione Civile. La richiesta di Ferrovie dello Stato, datata anch’essa 28 novembre 2025, evidenziava la necessità di eliminare i fattori di rischio derivanti dalla presenza di vegetazione arborea nei pressi della linea ferroviaria Bari – Lecce – Gagliano del Capo. Si teme, infatti, che il peso della neve o di altre precipitazioni possa causare la caduta di alberi o rami sui binari.

L’ordinanza richiama il D.P.R. 753/1980, in particolare gli articoli 52, 55 e 56, che stabiliscono precise distanze da rispettare tra la vegetazione e i tracciati ferroviari. In sintesi, è vietato far crescere piante o siepi a meno di sei metri dalla rotaia più vicina, i terreni adiacenti non possono essere destinati a bosco a meno di cinquanta metri, e i depositi di materiali devono essere effettuati a distanza di sicurezza per non pregiudicare l’esercizio ferroviario.

L’atto sindacale ordina a tutti i proprietari e detentori di terreni prospicienti le linee ferroviarie nel comune di Ugento di rispettare scrupolosamente le distanze previste dal D.P.R. 753/1980, provvedendo al taglio della vegetazione che possa interferire con l’infrastruttura ferroviaria. Si ribadisce il divieto di far crescere piante o siepi lungo i tracciati e l’obbligo di mantenere sgomberi da vegetazione secca i terreni confinanti con la sede ferroviaria fino a 20 metri dal confine.

Le violazioni dell’ordinanza saranno punite a norma di legge, con sanzioni amministrative che vanno da 25 a 500 euro per la mancata pulizia e manutenzione dei terreni.

Consiglio provinciale di Lecce approva variazioni di bilancio e programma la riforma elettorale

Si è conclusa con l’approvazione di vari punti all’ordine del giorno la seduta del Consiglio provinciale di Lecce, tenutasi oggi a Palazzo dei Celestini. La riunione, presieduta dal presidente facente funzioni Fabio Tarantino, ha segnato un passo importante nel processo di riforma delle elezioni provinciali, con l’adozione di un ordine del giorno che mira a unificare le date delle consultazioni elettorali regionali e provinciali.

Tra i provvedimenti approvati, figurano alcune variazioni del Bilancio di previsione e del Piano esecutivo di gestione per il triennio 2025-2027. Inoltre, sono state discusse le dismissioni di tratti di strada all’interno dei centri urbani di Surano e di Spongano, una decisione che rientra nell’ottica di riqualificazione e ottimizzazione del patrimonio territoriale dell’Ente.

Il punto centrale dell’assemblea, tuttavia, è stato l’approvazione dell’ordine del giorno aggiuntivo, proposto dal capogruppo di Salento Bene Comune 2050, Ippazio Morciano. La richiesta è quella di sollecitare il presidente del Consiglio provinciale e la UPI regionale e nazionale ad avviare ogni azione possibile incentrata sulla definizione di una data unica per il rinnovo della Presidenza della Provincia. L’obiettivo è allineare la tornata elettorale con la scadenza di mandato del Consiglio, favorendo maggiore chiarezza istituzionale e partecipazione democratica, oltre a ridurre i costi.

La proposta si inserisce in un contesto di interlocuzione tra Province in situazioni simili, supportata anche dall’Unione delle Province d’Italia, con l’intento di uniformare i tempi delle scadenze elettorali. La discussione ha visto l’intervento di rappresentanti istituzionali, tra cui la consigliera Loredana Tundo e il consigliere Andrea Pulli. La Tundo ha sottolineato come l’anticipo delle elezioni possa rafforzare la legittimità del nuovo presidente, consentendo un inizio di mandato con una maggioranza pienamente consolidata. Pulli ha invece evidenziato la necessità di un intervento legislativo che chiarisca i termini normativi del processo.

Il presidente Tarantino ha espresso pieno appoggio alla proposta, evidenziando che la convocazione di un’unica giornata elettorale comporterebbe benefici sia in termini di risparmio economico sia di efficacia amministrativa. Durante il suo intervento, ha ricordato la recente assemblea nazionale delle Province italiane a Lecce, sottolineando come la richiesta di riforma della legge Delrio sia una posizione condivisa anche dal capo dello Stato, Sergio Mattarella.

Tarantino ha annunciato, infine, che l’Ente si attiverà affinché l’ordine del giorno sia portato all’attenzione di UPI regionale e nazionale, sostenendo che tale iniziativa si configura come un passo verso una riforma più organica, efficace e condivisa, in linea con quanto emerso anche durante l’ultima assemblea delle Province italiane. La scelta di procedere in questa direzione potrebbe rappresentare un elemento di svolta nel sistema di rappresentanza e gestione del territorio salentino, con possibili ripercussioni sulla partecipazione democratica e sui costi di funzionamento delle istituzioni locali.

Autovelox e telelaser sulle provinciali di Lecce: tutti i controlli di dicembre tra costa e interno

Lecce – territorio salentino – La Provincia di Lecce ha pubblicato il nuovo piano di prevenzione per il controllo della velocità sulle principali strade provinciali nel mese di dicembre, con l’impiego di autovelox, telelaser e postazioni fisse. Un calendario fitto che interessa sia l’entroterra che le località costiere del Basso Salento, in un periodo – quello natalizio – in cui il traffico tende ad intensificarsi.

L’Ente di via Umberto I definisce l’iniziativa come un’azione di prevenzione, rendendo note in anticipo le tratte e le fasce orarie dei controlli per scoraggiare gli eccessi di velocità e favorire una guida più prudente. Resta tuttavia aperto, anche nel territorio salentino, il dibattito sul sottile confine tra sicurezza stradale e percezione, da parte degli automobilisti, di un sistema prevalentemente sanzionatorio.

Per quanto riguarda gli autovelox, nel mese di dicembre i controlli – tutti nella fascia oraria 7.00-19.00 – si concentreranno in particolare su quattro direttrici molto trafficate: la SP 297 Melendugno – Torre dell’Orso, la SP 362 Lecce – Galatina, la SP 18 Galatina – Copertino e la SP 72 Casarano – Ugento / Ugento – Casarano. Quest’ultima interessa da vicino un’area intensa di spostamenti quotidiani nel Basso Salento, tra zone industriali, centri abitati e flussi turistici fuori stagione verso il litorale ionico.

Il calendario pubblicato dalla Polizia provinciale mostra una rotazione quasi quotidiana delle tratte, con ripetuti passaggi sulle stesse strade a distanza di pochi giorni. La scelta conferma l’attenzione della Provincia verso gli assi considerati più critici per velocità e incidentalità, ma pone anche qualche interrogativo sulla presenza di altri punti sensibili della rete viaria, spesso segnalati dai cittadini, che non compaiono nel programma di dicembre.

Accanto agli autovelox mobili, il piano prevede l’utilizzo di una postazione fissa di controllo della velocità sulla SP 4 Lecce – Novoli, al km 5+760 in direzione Lecce, attiva tutti i giorni, festivi compresi, 24 ore su 24. Si tratta di un tratto strategico per i collegamenti tra il capoluogo e l’area nord della provincia, dove il limite di velocità e il funzionamento continuo della postazione richiedono particolare attenzione da parte degli automobilisti pendolari.

Il capitolo a parte è quello del telelaser, con un calendario dedicato per il mese di dicembre 2025. In questo caso i controlli interesseranno numerose direttrici costiere e di collegamento verso il mare: la SP 87 e 358 Otranto – Santa Cesarea Terme, la SP 87 Otranto – Porto Badisco, la SP 21 Leverano – Porto Cesareo, la SP 193 Presicce – Lido Marini, la SP 236 Surbo – Casalabate e la SP 100 Squinzano – Casalabate. Tratte che, soprattutto nei fine settimana e durante le festività, continuano a registrare spostamenti verso il litorale adriatico e ionico del Salento.

Non mancano, nel programma telelaser, le strade di collegamento tra centri dell’entroterra, come la SP 48 Martano – Soleto, la SP 41 Galatina – Noha – Collepasso, la SP 17 Nardò – innesto SS 101 e la SP 119 Lecce – Arnesano – Leverano. Anche qui le fasce orarie sono 7.00-19.00, a conferma dell’obiettivo dichiarato di presidiare i momenti di maggiore flusso di traffico ordinario, più che la circolazione notturna.

La pubblicazione integrale dei calendari – con date, strade e orari – è un elemento di trasparenza che consente a residenti e visitatori di informarsi in anticipo e, soprattutto, di adeguare i propri comportamenti di guida. Allo stesso tempo, l’ampiezza del piano, che copre quasi quotidianamente più tratte, sollecita l’esigenza di accompagnare i controlli con una comunicazione continua sui dati degli incidenti, sulle criticità riscontrate e sugli eventuali interventi strutturali pianificati su alcune provinciali storicamente problematiche del territorio, da Ugento a Casarano, fino alle porte di Gallipoli e della costa adriatica.

In assenza di numeri aggiornati sugli effetti di questi piani di prevenzione – riduzione degli incidenti, calo delle velocità medie, miglioramenti percepiti dagli utenti – il rischio è che una parte dell’opinione pubblica continui a leggere autovelox e telelaser come strumenti prevalentemente repressivi. Per evitare questa frattura, in un territorio come il Salento dove mobilità, turismo e pendolarismo si intrecciano, sarà importante che la Provincia di Lecce accompagni i calendari dei controlli con un monitoraggio pubblico degli esiti e, dove necessario, con interventi sulla segnaletica, sui limiti di velocità e sulla messa in sicurezza fisica delle strade.