Salento Racing Team: La monoposto elettrica debutta a Varano
Il Salento Racing Team, la squadra Formula SAE dell’Università del Salento, si prepara a un momento significativo: dal 2 al 6 settembre 2026, la sua prima monoposto elettrica scenderà in pista all’Autodromo di Varano. Questo debutto segna un passo importante nel percorso di innovazione del team e dell’ateneo salentino nel campo della mobilità elettrica.
Allo sviluppo del prototipo ha contribuito in modo determinante Argos Surface Technologies, un gruppo industriale italiano specializzato in trattamenti e rivestimenti superficiali. L’azienda ha lavorato su componenti strategici in alluminio della vettura, fornendo competenze e tecnologie per migliorarne resistenza, affidabilità e prestazioni in condizioni di utilizzo estreme.
La Collaborazione tra Università e Industria
La partnership tra l’Università del Salento e Argos ST rappresenta un esempio concreto di sinergia tra mondo accademico e industria. Gli studenti hanno avuto l’opportunità di confrontarsi con processi e standard produttivi reali, acquisendo un’esperienza preziosa. Argos ST, dal canto suo, ha messo a disposizione il suo know-how applicato quotidianamente nei settori della meccanica di precisione, dei materiali e della mobilità elettrica.
Paolo Grimaldi, Amministratore Delegato di Argos Surface Technologies, ha sottolineato l’importanza di tale collaborazione: «La Formula SAE è uno dei contesti più interessanti in cui università e industria possono incontrarsi concretamente. Per Argos ST sostenere questo progetto significa contribuire alla formazione di futuri ingegneri, mettendo a disposizione competenze e tecnologie sviluppate ogni giorno nei nostri stabilimenti».
Dettagli Tecnici e Prestazioni
Gli interventi di Argos ST hanno riguardato diverse parti chiave della monoposto. La corona della trasmissione è stata sottoposta ad anodizzazione dura, un trattamento che ne aumenta la durezza superficiale e la resistenza all’usura. I dadi del mozzo ruota hanno ricevuto un’anodizzazione naturale color oro, che oltre a conferire una finitura distintiva, migliora la protezione dell’alluminio dagli agenti esterni.
Particolare attenzione è stata dedicata alle busbar in alluminio, componenti essenziali per la conduzione e distribuzione della corrente elettrica. Queste sono state trattate con sabbiatura, nichelatura chimica ad alto tenore di fosforo e successivo trattamento termico, garantendo così protezione dalla corrosione, durezza superficiale e stabilità, fondamentali per il sistema elettrico della monoposto.
Nicoletta Magurano, Team Leader del Salento Racing Team, ha evidenziato la portata di questa transizione: «Il passaggio alla trazione elettrica rappresenta una sfida tecnica e formativa molto importante per il nostro team. La collaborazione con aziende specializzate ci permette di applicare al progetto competenze e processi industriali reali. Il contributo di Argos ST è stato particolarmente importante per lavorare su componenti che richiedono elevati standard di resistenza, affidabilità e precisione».
Il Salento Racing Team, fondato nel 2005, ha una lunga storia nella progettazione di prototipi da competizione con motore a combustione interna. La realizzazione della prima monoposto elettrica per il 2026 segna una nuova era, preparandosi alle sfide della competizione ufficiale di Formula SAE, dove il prototipo sarà valutato attraverso prove tecniche, dinamiche e progettuali.
